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(1)为运输及吊装钢管用的地锚、主滑车及锚环、钢丝绳等应经过计算校核,且具有足够的安全系数,正式使用前还需进行必要的负荷试验; (2)钢管运输时,无关人员不得靠近受力的钢丝绳和滑车; (3)在直井或隧洞内安装钢管,若发现洞内岩石松动有塌方征兆时,工作人员应离开险区,经采取安全防护措施后方可恢复施工; (4)钢管吊装对缝时,严禁将头、手、脚或趴在管口上,以防轧、挤伤; (5)钢管上临时焊接的脚踏板、档板、支撑架、扶手等,焊后必须认真检查,确认牢固后方可使用; 。(6)在钢管内焊接时,应有人监护,管内温度不得超过40℃,否则应实行轮换作业,或采取其他防暑降温措施。 目前各项工作正在有序推进,将覆盖装备、、消费品、食品、汽车及现代服务等产业领域,同时邀请相关驻华使领馆的、商务机构代表参加。活动将采用线下线上相结合的,在推动企业现场对接的同时,提供线上投资对接服务。 ◎5月25日,达州市中级院依法批准了《四川省重整计划》,标志着四川达钢集团司法重整成功。◎5月25日,曹志强建议,将废钢从“进口类货物目录”移除,作为普通可进口货物,以此拓宽废钢资源的供应渠道。